2013年9月


ヒュンダイ グレンジャーの車検費用

~ヒュンダイ グレンジャーについて~
圧倒的な室内の広さを誇るフラッグシップモデルヒュンダイのラインナップの中でフラッグシップカーとなるのがグレンジャー。従来はXGと呼ばれていたモデルだが、2006(H18)年1月のFMCを機に本国と同じグレンジャーの名前に変わった。全幅が1865mmに達する堂々たるサイズの大型セダンで、FFの駆動方式を採用することで圧倒的な広さの室内空間を実現。特に後席は大人がゆったり足が組めるほどの広さだ。エンジンは3.3LのV6DOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。上級セダンらしく全車に本革パワーシートが標準となるなど快適装備が用意され、カーテンエアバッグやESPなど安全装備も充実している。(2006.1)

ヒュンダイ グレンジャーの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:セダン
最高出力(馬力):234
全長×全幅×全高(mm):4,895x1,865x1,490
駆動方式:FF
排気量(cc):3,342cc
乗車定員:5
重量税:¥40,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

ヒュンダイ グレンジャー車検参考費用合計:¥66,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、エンジンオイル+エレメント交換などが追加されます。
また、これ以外にあなたが加入している保険の更新も同時に必要になることが多いので確認しましょう。ヒュンダイ グレンジャー購入時にディーラーに進められた保険を自動更新している人が多く、あなたの求める条件にマッチした適正な価格ではなく、かなり高額な保険になっていることが良くあります。車検のタイミングであなたの自動車保険を見直しすることで大分安く済ませることができますので必ず見直しを行いましょう。

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次に車検の際に車を買い替えてしまおうと考える人は少なくないはずです。実際に車の買い替え時期は車検が近いことが多いそうです。

まずはあなたのヒュンダイ グレンジャーがいくらで売れそうなのかを知ることが大切です。


あなたのは車検時の費用などを考慮し車の良いタイミングで売ることで、売却査定金額は何十万も変わります。また複数の業者からあなたのの見積もりを取得することで高く売ることができます。今すぐ売るつもりがなくても、まずは無料で簡単に複数の業者から一括査定してもらいましょう。

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ヒュンダイ ソナタの車検費用

~ヒュンダイ ソナタについて~
ブームで終わらない実力派セダンヒュンダイの主力モデルともいえるのがアッパーミドルセダンのソナタ。モデルチェンジを重ねるごとに車名を変更することが多いヒュンダイの中では同一の車名で長く作られている。5代目となるモデルが2005(H17)年9月から日本市場に導入された。北米ではカムリやアコードがライバルとなるモデルで、エンジンは2.4Lの直4DOHCに電子制御4速ATが組み合わされる。北米市場を意識したモデルだけに全幅は1800mmを超えるワイドボディ車だが、全体的なソフトな乗り味などは日本車に近い印象がある。最上級グレードのGLS Lパッケージでは、充実した快適装備が用意される。(2005.9)

ヒュンダイ ソナタの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:セダン
最高出力(馬力):164
全長×全幅×全高(mm):4,800x1,830x1,475
駆動方式:FF
排気量(cc):2,359cc
乗車定員:5
重量税:¥30,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

ヒュンダイ ソナタ車検参考費用合計:¥56,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、ブレーキフルード交換(車検毎に交換なので、問答無用で!)などが追加されます。
また、これ以外にあなたが加入している保険の更新も同時に必要になることが多いので確認しましょう。ヒュンダイ ソナタ購入時にディーラーに進められた保険を自動更新している人が多く、あなたの求める条件にマッチした適正な価格ではなく、かなり高額な保険になっていることが良くあります。車検のタイミングであなたの自動車保険を見直しすることで大分安く済ませることができますので必ず見直しを行いましょう。

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ヒュンダイ クーペの車検費用

~ヒュンダイ クーペについて~
6MTも設定される本格スポーツモデル北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒュンダイ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)

ヒュンダイ クーペの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:クーペ
最高出力(馬力):175
全長×全幅×全高(mm):4,395x1,760x1,330
駆動方式:FF
排気量(cc):2,656cc
乗車定員:4
重量税:¥30,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

ヒュンダイ クーペ車検参考費用合計:¥56,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、ファンベルト類交換などが追加されます。
また、これ以外にあなたが加入している保険の更新も同時に必要になることが多いので確認しましょう。ヒュンダイ クーペ購入時にディーラーに進められた保険を自動更新している人が多く、あなたの求める条件にマッチした適正な価格ではなく、かなり高額な保険になっていることが良くあります。車検のタイミングであなたの自動車保険を見直しすることで大分安く済ませることができますので必ず見直しを行いましょう。

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まずはあなたのヒュンダイ クーペがいくらで売れそうなのかを知ることが大切です。


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ヒュンダイ i30cwの車検費用

~ヒュンダイ i30cwについて~


ヒュンダイ i30cwの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:ステーションワゴン
最高出力(馬力):121
全長×全幅×全高(mm):4,475x1,775x1,565
駆動方式:FF
排気量(cc):1,591cc
乗車定員:5
重量税:¥30,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

ヒュンダイ i30cw車検参考費用合計:¥56,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、エンジンオイル+エレメント交換などが追加されます。
また、これ以外にあなたが加入している保険の更新も同時に必要になることが多いので確認しましょう。ヒュンダイ i30cw購入時にディーラーに進められた保険を自動更新している人が多く、あなたの求める条件にマッチした適正な価格ではなく、かなり高額な保険になっていることが良くあります。車検のタイミングであなたの自動車保険を見直しすることで大分安く済ませることができますので必ず見直しを行いましょう。

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ヒュンダイ i30の車検費用

~ヒュンダイ i30について~
基本性能や装備を充実させた"愛着のわくハッチバック"07年の東京モーターショーにも登場した、エラントラの後継となる、ヒュンダイのCセグメントハッチバックモデル。性能やスペックを競うのではなく愛着のあるハッチバックを目指したという、ヨーロピアンテイストの外観やエルゴノミックデザインの室内は、飽きのこないベーシックな仕上がり。iPod接続機能のついたプレミアムサウンドシステム、フルオートエアコンなどの快適装備が充実する。フロント/サイドエアバッグにカーテンエアバッグを加えた6エアバッグ、全席3点式シートベルトなど安全装備にも配慮されている。レギュラーガソリン仕様の1.6Lと2Lエンジンに4ATの組み合わせ。(2008.7)

ヒュンダイ i30の車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:ハッチバック
最高出力(馬力):126
全長×全幅×全高(mm):4,245x1,775x1,480
駆動方式:FF
排気量(cc):1,591cc
乗車定員:5
重量税:¥30,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

ヒュンダイ i30車検参考費用合計:¥56,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、エンジンオイル+エレメント交換などが追加されます。
また、これ以外にあなたが加入している保険の更新も同時に必要になることが多いので確認しましょう。ヒュンダイ i30購入時にディーラーに進められた保険を自動更新している人が多く、あなたの求める条件にマッチした適正な価格ではなく、かなり高額な保険になっていることが良くあります。車検のタイミングであなたの自動車保険を見直しすることで大分安く済ませることができますので必ず見直しを行いましょう。

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ヒュンダイ JMの車検費用

~ヒュンダイ JMについて~
世界戦略を狙ったミドルサイズSUVサンタフェの後継車として投入されたミドルSUVのJM。外観はいかにもSUVらしい力強さと乗用車的な洗練さを併せ持つ。全幅は1795mmと日本ではかなりワイドな印象だが、全長は4325mmに抑えられている。エンジンは2Lの直4L、2.7LのV6の2機種で、いずれも電子制御4速ATが組み合わされる。2L車はFFで、2.7L車は電子制御トルクオンデマンド式の4WDという設定。2.7L車にはトラクションコントロールが装備されるなど安全装備も充実しており、2L車も含めたGLS系にはフルオートエアコンや本革巻きステアリング&シフトノブなど充実した快適装備が用意される。(2004.9)

ヒュンダイ JMの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:
最高出力(馬力):144
全長×全幅×全高(mm):4,325x1,795x1,680
駆動方式:FF
排気量(cc):1,975cc
乗車定員:5
重量税:¥30,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

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ヒュンダイ JM車検参考費用合計:¥56,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、エンジンオイル+エレメント交換などが追加されます。
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ヒュンダイ エラントラセダンの車検費用

~ヒュンダイ エラントラセダンについて~
ヨーロピアンテイストのミドルセダンヨーロッパ市場を意識して開発されたミドルクラスのセダン。日本市場にはヒュンダイが参入した2001(H13)年1月からラインナップされている。ボディは全幅が1700mmを超えるため3ナンバー車となるが、4500mmほどの全長で日本の道路にフィットしたサイズといえる。エンジンは1.8Lと2Lの直4の2機種で、いずれも電子制御4速ATと組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。安全装備は運転席・助手席のSRSエアバッグやSRSサイドエアバッグ、EBD付きABSなどが標準で用意され、トラクションコントロールは2L車にのみオプション設定となる。(2001.1)

ヒュンダイ エラントラセダンの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:セダン
最高出力(馬力):132
全長×全幅×全高(mm):4,510x1,720x1,425
駆動方式:FF
排気量(cc):1,795cc
乗車定員:5
重量税:¥30,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

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ヒュンダイ エラントラセダン車検参考費用合計:¥56,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、エンジンオイル+エレメント交換などが追加されます。
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ヒュンダイ TBの車検費用

~ヒュンダイ TBについて~
環境・安全性能の高さは折り紙付きヒュンダイの日本におけるエントリーモデルとして設定されているのが2002(H14)年10月に発売されたTB。本国やヨーロッパではクリックという名前で販売されているが、日本では「シンク・ベーシック」を意味するというTBの名前で販売されている。全長を4m以下に抑えたコンパクトなハッチバックボディは、シンプルでクリーンなイメージの外観デザインを採用。内装も機能重視のシンプルなものとされている。1.3Lのエンジンは当時の日本で「優-低排出ガス認定」を受け、衝突安全性は当時のユーロNCAPで最高レベルとされた4つ★の認定を受けている。(2002.10)

ヒュンダイ TBの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:ハッチバック
最高出力(馬力):82
全長×全幅×全高(mm):3,810x1,665x1,495
駆動方式:FF
排気量(cc):1,341cc
乗車定員:5
重量税:¥30,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,700

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

ヒュンダイ TB車検参考費用合計:¥56,650

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、ブレーキフルード交換(車検毎に交換なので、問答無用で!)などが追加されます。
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シトロエン C6の車検費用

~シトロエン C6について~
ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーンXMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)

シトロエン C6の車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:セダン
最高出力(馬力):215
全長×全幅×全高(mm):4,910x1,860x1,465
駆動方式:FF
排気量(cc):2,946cc
乗車定員:5
重量税:¥40,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

シトロエン C6車検参考費用合計:¥66,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、ブレーキフルード交換(車検毎に交換なので、問答無用で!)などが追加されます。
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シトロエン C5ツアラーの車検費用

~シトロエン C5ツアラーについて~
伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)

シトロエン C5ツアラーの車検の参考費用は以下です。
車検費用参考例
ボディタイプ:ステーションワゴン
最高出力(馬力):143
全長×全幅×全高(mm):4,845x1,860x1,490
駆動方式:FF
排気量(cc):1,997cc
乗車定員:5
重量税:¥40,000
自賠責保険:¥24,950
検査手数料:¥1,800

※本サイトの車検金額はあくまでご参考で保障するものではありません。正式には車検事業者にご依頼ください。

シトロエン C5ツアラー車検参考費用合計:¥66,750

車検費用はこの額がベースになりますが、お店に依頼する場合はこの他に点検整備料や車検代行料、部品代・工賃、ブレーキフルード交換(車検毎に交換なので、問答無用で!)などが追加されます。
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